悬架系统就像车辆的心脏,隐藏于车体之中,改装的直观的效果体现于外观,而所谓的性能提升究竟体现在什么方面?很多车友都有所问。
今天,悬架专家EIBACH就为大家请来了活跃于赛车圈20多年、8次参加24小时纽博格林耐力赛并数次夺冠的冠军车手Patrick,对两辆同样配置的奥迪A5进行试驾。
有趣的是EIBACH对其中一辆A5进行了以下改装:
• 高性能弹簧Pro-Kit - 降低A5车身25MM左右
• 高性能稳定杆Anti-Roll-Bar
• 车轮垫片Pro-Spacer - 将轮毂向外延伸13MM左右
会发生什么样有趣的测试呢?让我们一睹为快吧:
0-100公里/小时加速:
原装A5:6.2秒
EIBACH A5:5.9秒
小结:EIBACH A5不止速度加快,起步时的后蹲幅度大大减小,让加速轻松很多。
100-0公里/小时刹车:
原装A5: 40.2米
EIBACH A5: 37.2米
小结:整整 3米的距离差!EIBACH A5刹停时的点头情况减小明显。
绕桩测试:
原装A5:60.1公里/小时
EIBACH A5: 66.4公里/小时
小结:EIBACH A5更稳、更快、更舒适!
赛道测试: 原装A5: 38.5公里/小时
EIBACH A5: 42公里/小时
小结:原装车转向不足情况明显,EIBACH A5横向加速更快,车尾敏捷。
总结:
数字化效果——EIBACH A5的动态、反应、操控性得到明显提升,与原装车相比没有失去任何驾驶舒适性与安全性,而驾驶动力而言,EIBACH A5在所有方面更胜一筹。
最重要的是:加装EIBACH产品让驾驶变得太有趣了!