悬架系统就像车辆的心脏，隐藏于车体之中，改装的直观的效果体现于外观，而所谓的性能提升究竟体现在什么方面？很多车友都有所问。 

今天，悬架专家EIBACH就为大家请来了活跃于赛车圈20多年、8次参加24小时纽博格林耐力赛并数次夺冠的冠军车手Patrick，对两辆同样配置的奥迪A5进行试驾。 

有趣的是EIBACH对其中一辆A5进行了以下改装：

 • 高性能弹簧Pro-Kit - 降低A5车身25MM左右 

• 高性能稳定杆Anti-Roll-Bar 

 • 车轮垫片Pro-Spacer - 将轮毂向外延伸13MM左右 

会发生什么样有趣的测试呢？让我们一睹为快吧： 

0-100公里/小时加速： 

原装A5：6.2秒 

EIBACH A5：5.9秒 

小结：EIBACH A5不止速度加快，起步时的后蹲幅度大大减小，让加速轻松很多。 

100-0公里/小时刹车: 

原装A5: 40.2米

EIBACH A5: 37.2米 

小结：整整 3米的距离差！EIBACH A5刹停时的点头情况减小明显。 

绕桩测试： 

原装A5：60.1公里/小时 

EIBACH A5: 66.4公里/小时 

小结：EIBACH A5更稳、更快、更舒适！

赛道测试： 原装A5: 38.5公里/小时 

EIBACH A5: 42公里/小时 

小结：原装车转向不足情况明显，EIBACH A5横向加速更快，车尾敏捷。 

总结： 

数字化效果——EIBACH A5的动态、反应、操控性得到明显提升，与原装车相比没有失去任何驾驶舒适性与安全性，而驾驶动力而言，EIBACH A5在所有方面更胜一筹。 

最重要的是：加装EIBACH产品让驾驶变得太有趣了！