WEY VV7安装成功案例分享


当今社会,如果你买了台20W的车,大部分人会问你买了啥?
是大众还是奥迪抑或是宝马。可有些人就是不愿意顺应主流,而是更愿意听从自己内心的呼唤,选择其他被人称为有品味的车。
长城旗下高端品牌WEY的VV7S就是这么一款能让你放弃BBA转而投向它的一款独特之作。

说起这款车,编辑不得不来背一下书,四缸2.0t的发动机压榨出234匹马力以及惊人的360扭矩(上一代的m3拥有8个气缸才仅仅400扭矩),加上大气又不失细节的外观可以说是天作之合。光看外观的气场相信没人会知道这是一台仅售20万元的车。内饰方面品质其实也是堪比众多豪车,精致的按钮和超高的配置让你绝对想不到这是一台自主品牌的国产汽车。


悬架专家Eibach很快将目光锁定了这辆车,经过反复测试及研发,为其悬架组件量身定制了完美的高性能解决方案,大大提升了动力及操控性!:





产品介绍
WEY VV7

艾巴赫高性能弹簧PRO-KIT
高性能悬挂的第一步

艾巴赫Pro-Kit是对最流行的街道车辆的一个完美的回答。
我们的传奇性的弹簧系统﹐大大提高了汽车的性能和外观。高性能悬挂弹簧Pro-Kit降低汽车的重心﹐减少加速时的下挫和拐弯时车身侧倾以及刹车时的翘尾。

当配合更大的车轮和轮胎一起使用时﹐艾巴赫Pro-Kit的高超性能成为致胜的秘诀。艾巴赫Pro-Kit还可以减少过多的挡泥板间隙﹐使你的汽车看起来跟它的性能一样好。

每个艾巴赫Pro-Kit都由我们的悬挂工程师和高性能驾驶专家们设计和测试﹐务求在不影响安全或乘坐品质的前提下提供进取性的良好外观和高性能的操纵性。

通过使用我们独有的, 渐进的弹簧设计, Pro-Kit提供了极终的平衡﹐将人们的驾驶热情推动到一个全新的水准。


产品号: E10-462-001-01-22(建议零售价RRP:1965.6元)
• 世界领先的高性能悬挂弹簧系统
• 被开发和试验来与原厂避震完美协作
• 迈向完整的高性能悬挂系统的第一步
• 降低车辆重心最多可达40毫米 - VV7 前25MM左右 后20MM左右

• 降低=牵引力+吸引力
• 高性能操控敏锐刹车,轻快过弯,更小油耗
• 渐进式的弹簧设计带来卓越的乘坐品质
• 五年质保

WEY VV7 改装案例一



原厂 VS Eibach 


前 


后 


改装前 VS 改装后 



WEY VV7 改装案例二


原厂 VS Eibach 



 
 后 


改装后 



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